Seit kurzer Zeit fahre ich einen Fiat Stilo Multi Wagon. Im Internet bin ich darauf aufmerksam geworden, dass sehr einfach und problemlos ein Tempomat nachgerüstet werden kann. Bei Fiat heißt diese Funktion "Cruise Control" und schlug bei der Bestellung des Stilos als Neuwagens mit satten 250,-€ Aufpreis zu Buche!

Was braucht man dafür?

Zunächst einmal natürlich einen Fiat Stilo, und die Gewissheit dass dieser über den benötigten bereits vorbereiteten Kabelbaum an der Lenksäule verfügt. Dafür muss man die ersten Schritte aus der Anleitung durchführen und nachsehen ob dieser Stecker am Kabelbaum der Lenksäule vorhanden ist. Erfahrungsgemäß sollten alle Stilos, die über ESP und ARS verfügen diesen Stecker bereits an Bord haben - Ausnahmen bestätigen hier aber die Regel!

Natürlich braucht man auch einen passenden Cruise Control Hebel. Bei Fiat ist die gesamte Lenkstockeinheit (Blinker-, Licht-, Scheibenwischer- und Cruise Control-Hebel) unter der Teilenummer 735368252 für stolze 280,-€ erhältlich, hier muss allerdings zur Montage auch das Lenkrad entfernt werden, und das wird in der Wekstatt teuer!

Besser und auch deutlich günstiger ist es sich den nahezu baugleichen Hebel aus dem Alfa 147 zu besorgen. Dieser Hebel ist minimal dunkler als das Originalteil von Fiat - es fällt meiner Meinung aber nicht wirklich auf! Den Hebel bekommt man beim Alfa-Händler unter der Teilenummer: 735365522 oder auch im Internet bei italo-fahrzeugteile.de . Beim Händler schwanken die Preise in etwa um den Internetpreis von 79,-€. Natürlich kann man auch beim Schrottplatz um die Ecke oder bei eBay schauen ob dort ein Stilo oder ein Alfa 147 als Teilespender steht - wäre wahrscheinlich noch günstiger!

An Werkzeug benötigt man:

• Einen Sechskant-Bit (HX3 = 3mm), oder einen entsprechenden Inbusschlüssel zu Demontage der Lenksäulenverkleindung.

• Einen Kreuz-Bit (PZ1 oder PZ2) oder einen entsprechenden Kreuzschlitzdreher.

• Eine  Linsenkopf Schraube in 3x20mm, welche eine kürzere Schraube ersetzt.

• Isolierband

• Einen Dremel oder eine feine Säge zum Anpassen der unteren Lenksäulenabdeckung oder alternativ eine untere Lenksäulenabdeckung von Fiat.

Wie lange dauert der Umbau?

Ich habe mit dem Anpassen der Abdeckung, sowie einer kleinen Funktionstestfahrt knapp eine Stunde zum Umbau gebraucht.

1. Schritt:

Mit dem Sechskantsteckschlüssel werden die drei Schrauben in den Vertiefungen der unteren Lenksäulenabdeckung entfernt. Die zwei Schrauben oben unter dem Lenkrad sind sofort zugänglich, für die letzte muss der Hebel zur Lenkradverstellung vor geklappt werden. Nun kann man die Abdeckung vorsichtig abhebeln. Am Besten arbeitet man sich vom Tacho zum Lenkrad hin. Vorsicht ist bei zwei kleinen Plastikringen geboten, die direkt hinter dem Lenkrad die obere Abdeckung mit der unteren verbinden diese Ringe brechen sehr schnell!

2. Schritt:

Links neben der Lenksäule sucht ihr nun einen weißen Flachstecker, der 6 Anschlüsse hat - einer ist nicht belegt! Ist dieser Stecker vorhanden sofort nachrüsten! Habt ihr diesen Stecker nicht, empfehle ich euch einen Blick in das Forum von www.stilo.info dort wird dieses Thema diskutiert!

3. Schritt:

Nun schlagt ihr das Lenkrad um 90° nach links ein damit habt ihr mehr Platz und könnt die kleine Schraube besser entfernen. Diese Schraube müsst ihr durch eine um ca.: 12mm längere Schraube ersetzen, da mit dieser Schraube der Hebel an der Lenkstockeinheit fixiert wird. Bei mir habe ich das mit einem "normalen" Schraubendreher, also ohne Steck-Bit gemacht, da die Stelle für den Bit und den Bithalter schon sehr eng ist.

4. Schritt:

Der Cruise Control Hebel wird nun mit der rechten Klemme auf die dafür vorgesehene Nase der Lenkstockbasis geclipst und mit der längeren Schraube aus Schritt 3 festgeschraubt. Jetzt verbindet ihr den Stecker des Cruise Control Hebels einfach mit dem Pendant des Kabelbaumes.

5. Schritt:

An dieser Stelle empfehle ich eine Probefahrt zu machen und die gesamte Funktionspalette der Cruise Control zu testen - wäre ja blöd wenn man alles zusammengeschraubt hat, die Abdeckung ausgeschnitten hat und es dann nicht funktioniert, weil bspw. der gebrauchte Hebel kaputt ist!

Ich bitte euch darum die Testfahrt auf einer Strecke vorzunehmen, die ihr kennt, und auf der wenig Verkehr ist! Man ist schon sehr damit beschäftigt die Cruise Control auszuprobieren, daher also bitte achtsam fahren!

Das Stilo-Handbuch gibt euch genauere Informationen über die Funktionsweise, hier mal in Kürze was funktioniert:

• beschleunige auf über 30km/h oder fahre im 4. oder 5. Gang

• den inneren Ring auf ON stellen

• die Geschwindigkeits-Wippe für ca. 3 Sekunden auf "+" halten

• Fuß vom Gaspedal nehmen - der Tempomat hält diese Geschwindigkeit solang bis man bremst, die Kupplung betätigt, oder das ABS, ESP, ASR eingreift

• beschleunigt man nun wieder (bspw. beim überholen) und geht danach wieder vom Gas, so wird beim Erreichen der gespeicherten Geschwindigkeit diese auch wieder gehalten

• befindet man sich nach einer Bremsung unterhalb der gespeicherten Geschwindigkeit und drückt den RES. Knopf auf der Seite des Hebels, so beschleunigt der Tempomat automatisch auf die gespeicherte Geschwindigkeit

• fährt man mit dem Tempomat, kann die gespeicherte Geschwindigkeit mit der Wippe am Hebel mit "-" verringert oder mit "+"auch erhöht werden.

• Nochmal der Hinweis: Die Kontrolleuchte im Kombiinstrument leuchtet nicht auf, wenn der nachträglich eingebaute Tempomat aktiv ist. Dazu ist eine Konfiguration des Bodycomputers eures Stilos nötig!

Hier noch ein paar Bilder, die den Einbau in einzelnen Schritte zeigen.



 

6. Schritt:

Im letzten Schritt passt man die untere Lenksäulen-Abdeckung mit einer weiteren Aussparung an den Cruise Control Hebel an. Ich habe mit einer kleinen Säge eine Aussparung eingebracht, was nicht unglaublich schön geworden ist - aber es erfüllt den Zweck. Die Original Abdeckung von Fiat passt nicht mit dem Alfa-Hebel zusammen. Wenn ich viel Zeit und Muße habe werde ich vielleicht noch eine Abdeckung kaufen und die feiner ausarbeiten. Dann wird noch ein Bild folgen, wie es im endgültigen Zustand ausschaut.

© Marius Mülhöfer 3.1.2011. Dieser Text ist Bestandteil der Website www.mariusmülhöfer.de - Der Autor übernimmt keine Haftung für etwaige durch diese Anleitung entstandene Mängel oder Unfälle. Jeder, der sich anhand dieser Anleitung, einen Cruise Control Hebel nachrüstet tut dies auf eigene Verantwortung!

Diese Anleitung findet Ihr als PDF in den Downloads: